Descrizione
CODICE 5408
Questo attrezzo specifico è necessario per lo smontaggio e il montaggio dell’unità attuatore MultiAir dei motori serie I3, I4, T3, T4.
L’attuatore elettroidraulico MultiAir è installato su numerosi modelli Alfa, Fiat, Lancia, Jeep, Dodge e Chrysler e consente la variazione del profilo di alzata valvole. Per la sostituzione del modulo, o durante lo smontaggio dell’albero a camme o della testata, è tassativo comprimere preventivamente le molle di pressione. Solo in condizioni di compressione è possibile eseguire una riparazione a regola d’arte senza causare danni. Il set fornito comprende tutti e 3 gli attrezzi specifici per le motorizzazioni indicate, garantendo un’ampia copertura ed evitando l’assenza dell’utensile corretto durante la lavorazione.
NOTA:
Per lo smontaggio del modulo Uni-Air nei motori 0.9L bicilindrici non è richiesto alcun attrezzo specifico. In questo caso, i bilancieri vengono smontati insieme all’unità MultiAir e possono essere estratti posizionando correttamente l’albero a camme.
Prestare attenzione a non comprimere completamente le molle di pressione “a pacco” (a blocco); la compressione deve essere limitata esclusivamente a quanto necessario per le operazioni di smontaggio e montaggio.
IMPORTANTE:
Questo modello aggiornato dell’attrezzo pùò essere registrato per l’utilizzo su vetture a 4 o 3 cilindri (vecchia versione con punti fissi senza la possibilità di registrazione!)
| CILINDRATA | CODICE MOTORE |
| 1.0L | 55282151, EKA |
| 1.3L, 1.4L | 46337540, 46351268, 55282328, EYF |
| 2.0L | 55273835, EC2 |
| 2.4L | 50052375 |
DA UTILIZZARE COME (equivalente OEM):
Mopar 10259B
2020000090, 2.020.000.090
2020000091, 2.020.000.091
2027207090, 2.027.207.090
2020001090, 2.020.001.090
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