Descrizione
CODICE 5313
Questo attrezzo speciale per lo smontaggio della pompa ad alta pressione o la rimozione del pignone della pompa ad alta pressione è essenziale per eseguire lavori professionali sulla pompa di iniezione common rail nelle serie di motori OM654 e M256.
UTILIZZARE COME SU:
W654589001400,
ADATTO PER MOTORI MERCEDES OM654, M256:
- Classe A (177)
- AMG GT (290)
- Classe B (247)
- Classe C (205, 206)
- CLA (118)
- CLS (257)
- Classe E (213, 238)
- GLA (247)
- GLB (247)
- GLC (253)
- GLE (167)
- Classe S (222, 223)
- SPRINTER (910, 907)
- Classe V (447)
- VITO (447)
Codice motore:
M256.925, M256.930, OM654.820, OM654.916, OM654.920
Lavori preparatori richiesti:
- Rimuovere il condotto dell’aria di sovralimentazione e l’unità ventola.
- Il coperchio della ruota dentata si trova sul lato del cambio, sotto la centralina delle candelette, e per rimuoverlo è necessario smontarlo.
- Impostare il motore OM654 nella direzione di rotazione fino al segno di 70 gradi prima del PMS (marcatura dell’ingranaggio di trasmissione sulla marcatura ottagonale a circa ore 2). | Impostare il motore OM256 nella direzione di rotazione fino al segno di 120 gradi prima del PMS.
- Rimuovere la pompa ad alta pressione. (Avvitare le viti alternativamente, un giro alla volta; altrimenti la pompa ad alta pressione verrà danneggiata.)
Smontaggio:
- Per bloccare l’albero motore durante questa operazione, è necessario prima rimuovere l’ammortizzatore di vibrazioni utilizzando il controsupporto (codice articolo 120747, da utilizzare come W654589004000).
- Ora fissare il dispositivo di bloccaggio dell’albero motore (codice articolo 120742, da utilizzare nello stesso modo del 654589002100). (L’utensile di bloccaggio può essere ruotato nella posizione corretta.)
Processo di espansione:
- Svitare la vite della ruota dentata della pompa HD, fissare l’attrezzo di smontaggio alla scatola di distribuzione e serrare il pezzo di pressione, inizialmente manualmente.
- Ora allentare le viti di fissaggio della pompa ad alta pressione nell’ordine (in alto, al centro, in basso).
- Avvitare il bullone di pressione fino a rilasciare la pompa ad alta pressione.
- L’utensile di fissaggio rimane attaccato fino al rimontaggio.
Montaggio:
- Rimuovere il pezzo di spinta, fissare l’alloggiamento della pompa ad alta pressione e serrare le viti (serrare gradualmente, dal basso al centro, dall’alto, secondo lo schema di serraggio per il motore 256.9). (2 Nm, 8 Nm, 60 gradi)
- Rimuovere l’utensile di smontaggio, serrare la vite della ruota dentata a 60 Nm e avvitare il coperchio.
- Rimuovere il blocco di fissaggio.
- Impostare il motore OM654 nella direzione di rotazione al segno di 70 gradi dal PMS (ingranaggio di trasmissione al segno ottagonale a circa ore 2). / Impostare il motore OM256 nella direzione di rotazione al segno di 120 gradi dal PMS.
- Ora è possibile reinstallare la pompa ad alta pressione. (Coppia di serraggio 256,9 Nm)
- Prima di avviare il motore, accendere il quadro per almeno 5 secondi per riempire la pompa ad alta pressione.
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